長長的輕軌、地鐵是如何制造出來的？帶著這個(gè)疑問，小記者于5月7日來到重慶機(jī)電集團(tuán)旗下的重慶長客軌道車輛有限公司尋找答案。

一到公司的大廳，只見一群身著藍(lán)色工作服的叔叔阿姨們，熱情地迎向小記者們。他們有的拉著同學(xué)們的手，有的介紹釆訪流程，有的講解輕軌模型。一位圓圓臉蛋，戴著眼鏡的阿姨是第一小組的講解員。別看她年輕，都在這里工作了7年，是設(shè)計(jì)車體的技術(shù)員，對車間的所有東西都了如指掌。

參觀的路上，我碰見了一位皮膚黑黑，笑容靦腆的勞模叔叔。我好奇地問：“叔叔，你工作幾年啦？你最驕傲的事是什么？”叔叔自豪地說：“我從學(xué)校畢業(yè)就來到公司，一干就是6年。1號線和6號線的地鐵，2號線和3號線的輕軌都是我們公司制造的！” 

每到一處，工人們都很忙碌，但是他們臉上都綻放著笑容。

在組裝車間里，叔叔阿姨們有的鉆在車廂底部布線，有的站在車廂內(nèi)安裝部件。據(jù)介紹，一列輕軌所需要的大大小小的電線總共排起來有10公里長，一列輕軌（6節(jié)編組）的生產(chǎn)周期為35天左右，而一節(jié)車廂的所有裝配工作需要50個(gè)工作人員手工完成。我看見一位阿姨在裝線盤，她要把像毛線細(xì)的電線接在線盤上，那上面有密密麻麻的小孔。我問：“阿姨你要接多少根？”阿姨笑著說：“有200多根呢”。

在這里工作的叔叔阿姨們平均年齡27歲。因?yàn)樗麄儫釔圻@份工作，所以每次都能對答如流地回答我們的問題。他們以自己的工作為榮，所以很快樂！

龍山小學(xué) 黃若藝