這兩天重慶本地新聞都在播報一件大事，重慶軌道交通5號線北延伸段開通運營了。至此，重慶軌道交通運營里程達到了500公里。年內(nèi)5號線一期中段也會開通運營，到時候這條軌道交通線會成為又一條南北向重要線路。

        知道這個新聞后，我專門找出軌道交通路線圖來看，這一看，可太讓我高興了。到時候要去兩江新區(qū)那邊玩就再也不用換乘那么多次，花那么多時間了，而且還可以一直坐到中央公園站，那里離家太遠(yuǎn)，我還從沒去玩過。前幾年，從江北機場的T2航站樓要去T3航站樓還只能坐好大一陣才來一趟的擺渡車。今年過年我們從T3航站樓回來就驚喜發(fā)現(xiàn)原來已經(jīng)通軌道了，不用我們拖著行李箱走老遠(yuǎn)坐擺渡車了。除了開通越來越多的線路，不少換乘站也投入使用。前陣子我去三峽博物館，就發(fā)現(xiàn)曾家?guī)r那里可以換成10號線了。路過謝家灣，看見環(huán)線和2號線站內(nèi)換乘施工也在加緊進行，希望能早點修好啊。

        新聞里還提過，遠(yuǎn)期建設(shè)中還要開通去金佛山的軌道交通等等?？粗煌肪€圖，我覺得自己眼睛都不夠用了，那密密麻麻交織在一起的軌道網(wǎng)絡(luò)給大家提供了便捷舒適的出行。每當(dāng)乘坐軌道交通路過李子壩，經(jīng)過佛圖關(guān)，都會看見好多外地游客來此拍照打卡，我都會為自己的家鄉(xiāng)自豪。

        重慶的軌道交通已經(jīng)成為了一張城市名片，帶著我的家鄉(xiāng)重慶飛快向前，越跑越快，越跑越遠(yuǎn)。