小記者之家網(wǎng)3月19日電（通訊員 劉梔子）3月18日新華重慶小記者前往重慶兩江公交交通有限公司，探索“城市大動脈”的運作模式 。

探索首站是重慶北站北廣場公交樞紐中心。小記者在機(jī)場服務(wù)管理人員王靜的介紹中了解到：機(jī)場專線是有3個，其中專線2和專線3是有固定的發(fā)車以及收班時間，而1號線是以最后一個航班45分鐘后為收班時間。今年將開設(shè)南坪樞紐站至江北機(jī)場專線。

探索第二站是兩江公交汽修廠。小記者從兩江公交汽修廠專業(yè)維修保障團(tuán)隊吳波老師和的介紹中得知：車輛維修先報修，了解了車輛情況后，再分到各個車間進(jìn)行維修，維修完后還要經(jīng)過檢測線的檢測。檢測線先檢查車內(nèi)情況（座椅、方向盤……），再檢查車輛外部情況（重量、輪胎、燈光、雨刮、輪胎角度……），車輛必須在各個環(huán)節(jié)中全部過關(guān)后才能準(zhǔn)予出廠。到了采訪環(huán)節(jié)，小記者提問道：“請問吳老師，在什么樣的天氣，什么樣的氣候，車子數(shù)量增多，工人們更加忙碌？”吳老師回答到：“相比較而言夏天以及冬天會更加忙碌一點?！彪S后，小記者們還在機(jī)場專線駕駛員的帶領(lǐng)下學(xué)習(xí)了公共安全應(yīng)急處理措施，包括了安全錘、滅火器、逃生窗等的正確使用方法。

探索的最后一站是重慶兩江公交有限公司。小記者們參觀了GPS監(jiān)控室，深切感受到了公交車的安全行駛和播報到站信息等都離不開公交運營系統(tǒng)的監(jiān)管。

在主題采訪活動結(jié)束時，小記者們還畫了自己心目中的公交車。小記者們在此次活動中見證了重慶公交車的發(fā)展史，從而也感受到了重慶的變遷。