1月25日，新華重慶小記者來到長安汽車生產基地，采訪長安汽車，了解汽車的生產與技能。

小記者們被工作人員接待引路進長安汽車生產線。生產線外觀設計精密而復雜，人工與機械完美合并，得到了優(yōu)秀且驚人的質量與速度，“76秒，或許我們只能算一道應用題，或許我們只能吃掉一塊巧克力……但在這里，76秒尤其寶貴，它可以生產出一輛質量優(yōu)異的長安汽車。大約一天的最高生產量為920輛……”引導員一邊講解，一邊引領著小記者們進行觀察。

參觀生產基地有相應的規(guī)矩。作為觀光者，必須在綠色區(qū)域內活動，這也體現了長安汽車生產基地注重嚴謹精確的精神。生產流水線內，工人們分別戴上不同顏色的安全帽，以表示不同的身份與崗位。他們統(tǒng)一著灰色的工服，有秩序地管理著流水線。流水線主要以電子機械為主，顯而易見的是掛在吊桿上的大型黃色機械手臂。這種“手臂”能抬起一輛幾噸重的汽車，并且十分精準地運送到指定地點，再由早已準備好的工人按上部件并固定，隨后運往下一指定地點安裝零件?！斑@些黃色機械手臂非常有用，它可以運載起人類無法運載的汽車，定位也十分精準。這條流水線內的員工大約有400名，每隔一段時間，大家都會聚集在會議室評判這段時間的完工優(yōu)異度，好的當然以資鼓勵與獎勵，差的呢，自然會批評指點。這讓長安汽車制造基地的員工都非常積極且優(yōu)秀?！币龑T繼續(xù)帶領大家參觀著，并且側身，讓大家一覽無余地介紹道。

綠色觀光區(qū)域的邊緣總會有一兩輛很小的人工智能的小車經過，并且很有秩序，不會撞到其他人。引導員停下腳步，帶領大家觀察道：“這是一輛很特殊的運載小車，學術名‘AGV小車’。AGV小車載重量很大，它會以火車的方式一節(jié)一節(jié)地運載一些零部件到指定流水線地點上，供工人安裝。地面下會有磁條，這讓AGV小車能零誤差地循著磁條，找到指定地點并完成任務?，F在，很多類似于或就是AGV小車被長安汽車基地乃至很多工廠廣泛使用?！?/p>

經過流水線，小記者們來到了碰撞安全測試區(qū)?！懊枯v長安汽車的制造到上市都是非常嚴格的過程，其中就要經過‘碰撞測試’這一個嚴厲的檢驗。然而長安汽車的碰撞成績是非常優(yōu)秀的。滿分為64，長安汽車的評分高達59。”引導員笑吟吟地介紹道，指了指為防止泄露機密而用深顏色塑料紙布包裹起來的一輛輛等待測試的車。小記者們連忙揮筆記下重要一點。此外，小記者還在碰撞測試區(qū)觀察到了碰撞測試所用的假人與先進的無人駕駛技術，這讓小記者們大飽眼福。

為防止小記者受傷，小記者們留下遺憾，未觀察到更加刺激的碰撞測試過程。引導員帶領大家走入會議室，一位對長安汽車十分了解的淺灰色工服的工程師宋憲棟老師來為小記者解答難題。

“碰撞測試使用的假人價值大約為多少？”“碰撞測試主要在于歷練并勘察車的哪些重要部位？”宋憲棟老師耐心且認真地回答道，“碰撞測試使用的假人最便宜的大約在100元人民幣左右，而稍微貴一些的大約在600元人民幣。所以，大家應該也看見了，假人們是放在溫室里仔細小心保養(yǎng)的，且假人是多次性使用。假人有雖有無數條‘命’，但人的生命是無價的，所以，大家以后一定要提醒父母和自己，要認真開車，遵守交通規(guī)則，切記莫拿生命開玩笑。”“碰撞測試主要在于將車體的車頭與側身碰撞。碰撞區(qū)域有一面專門的碰撞墻，碰撞墻由硬鋼鐵打磨而成，可以使用很久。碰撞區(qū)域大約140米長，這是通過最大速度與最大碰撞受損概率而設計的，可以完全且逼真模擬公路上的碰撞；測試后，從假人身上的傷與速度、車重等等信息中分析出人類的受損狀態(tài)，而改進汽車，達到最佳效果再售賣上市，這樣可以減少傷亡度，從而再次減少車毀人亡的悲劇?！?/p>