周六早上，媽媽帶著我和其他的小記者及家長們，懷著雀躍的心情，坐著大客車前往目的地。過了大約40分鐘，我們終于來到了位于重慶市魚嘴工業(yè)園區(qū)的重慶長客軌道車輛有限公司----揭秘輕軌。

  在公司的接待大廳正中間是接待臺，在接待臺的左側(cè)擺放著一列約2米長的輕軌模型，右側(cè)也擺放著同樣大小的地鐵模型，四周也擺放著很多有關(guān)于輕軌和地的介紹。在大廳里，我們對輕軌和地鐵有了初步的了解。在我們正式參觀車間前，馬書記發(fā)表了重要的講話。通過馬書記的講話我知道了，長客公司是目前國內(nèi)唯一一家能生產(chǎn)輕軌的公司，我的心中立刻升起了一種驕傲。

終于，我們開始進車間參觀了。首先，我們要參觀的是車體生產(chǎn)車間。哇，生產(chǎn)車間就是好大的一間房子??！這間大房子大約有4層樓高，100米寬，400米長。中間有一條寬約3米的綠色通道從頭連到尾，兩側(cè)便是生產(chǎn)輕軌不同主體部位的工作區(qū)域了。

順著通道參觀，先看到右側(cè)有幾扇正在加工的側(cè)板，原來這里便是加工側(cè)板的區(qū)域。左側(cè)便是加工底架的區(qū)域了。我看到好大的兩根鋼梁呀，原來，這就是最堅固最重要的兩根“大腿”骨頭了。再往里走，就分別是加工兩頭側(cè)板，頂蓬，等等的區(qū)域了。

原來呀，輕軌的主體就像一個長方體一樣，是由主要的六個面組成。走到車間的中間位置，我看到了兩臺機器人。這兩臺機器人是做什么的呢？這可不是電影里的鋼鐵俠喲。這兩臺機器人原來是專門負責(zé)焊接的---把很多塊鋼板焊接在一起，或者把各個面焊接在一起。

最后，我們來到了車間的尾部，右側(cè)擺放著一節(jié)已經(jīng)完工的輕軌車廂。如果把車廂比作人的話，那么，到這里，骨頭架已經(jīng)拼接完成了?？催@節(jié)車廂前面的介紹，原來他是為成都的4號線制造的呢，以后到成都，說不定我會成為這節(jié)車廂的乘客喲！

  接下來我們在講解員的帶領(lǐng)下參觀了單軌車調(diào)試車間，涂裝車間，下線車間等等，這些車間就是在輕軌的骨頭架上長出血管和肌肉了。

  其間，我們還進行了動手操作呢！在工人阿姨的指導(dǎo)下，我們用扎線把一束束的電線扎好，這可得認真了，我們完成得都非常仔細，生怕不小心沒有扎好引響到輕軌的開動呢！

時間過得真快，一轉(zhuǎn)眼到了中午，我們的參觀也告一段落了。中午在食堂吃飯的時候，媽媽問我：”你知道輕軌的生產(chǎn)第一步要做什么嗎？“我想了一下說：”當(dāng)然是生產(chǎn)主體了。“媽媽搖了搖頭說：”生產(chǎn)主體之前，必須由設(shè)計師們設(shè)計出每一塊鋼板的大小，每一顆鏍絲的位置，每一根電線的插孔等等，我們車間的叔叔阿姨們才能通過圖紙知道自己應(yīng)該怎么樣做呢?！奥犃藡寢尩脑挘胰粲兴嫉狞c了點頭。

輕軌的制造是一項非常復(fù)雜的工作，可是為什么我們的公司能夠完美的完成這項工作呢？先設(shè)計好每一個步驟，再根據(jù)我們的步驟，保質(zhì)保量的完成---這不是我們做任何事情都應(yīng)該學(xué)習(xí)的嗎？

金山小學(xué) 譚婷月